Почти семьдесят лет они являются иконическими среди пилотских часов. Они были частью обмундирования профессиональных летчиков, сегодня их продолжают носить поклонники авиатики. Эти «приборы на запястье» выполняли функции часов и навигации. В 1952 году произошло то, что в момент отказа приборов в кабине, летчику пришлось полагаться только на часы. Navitimer с круглой логарифмической шкалой должны были служить для расчета сложных операций в воздухе. В такой неприятной ситуации только с помощью шкал на циферблате можно было произвести различные расчеты и лететь, или благополучно приземлиться.
Вскоре после представления часы стали бестселлером, американская ассоциация пилотов и владельцев самолетов AOPA даже заказала модели со своим логотипом. Так как функция хронографа для бренда Breitling типична, часы Navitimer также обладали им. Вначале калибры были с ручным подзаводом, а со временем – с автоподзаводом (бренд Breitling в 1969 одним из первых представил калибр 11 с автоматом и секундомером).